The gearbox cvt proton Diaries
The gearbox cvt proton Diaries
Blog Article
saya baru jadi semalam keluar lampu cvt pastu kat equipment N die mcm kita tekan minyak padahal tak tekan minyak pon. die mcm meraung kuat. Apa perlu saya buat eh??
pernah terjadi pada saya. pomen minta 4k utk oberhal. termenung la jugak. akhirnya ada la juga hamba allah ni, bgtahu tukar bearing luar je bahagia dlm gearbox. saya pun bukan tahu sgt. kos 800. sampai skrg ok dah
Sy skrg brada d car town proton servis melaka tuk servis keta dh lbih 60kilo so kna servis big kos yg dtnjukkn rm915 lpas diskaun dlm rm880 mmg trkopak la arini nmun bila fkirkn ttg kselamatan telan je..
Masalah sensor cvt menyala ada sapa2 kena tak? Saya pnya saga flx sv dari beli smpai skrang masih juga menyala. Kdang2 menyala kdang2 hilang la. Hantar pergi proton dari 1st srvice smpai skrang dorang ckap takda msalah.
Disebabkan ketika memandu Saga FLX ini penulis sedang berhambat dengan X70, menuruni bukit dan selekoh ke kanan maka penulis gunakan:
Saga FLX mungkin tersentap ke depan, membuatkan imbangan body weight transfer terjejas. Sangat tidak digalakkan untuk anda berbuat demikian ketika melalui selekoh
A. CVT’s with soaked clutches (ours) are a great deal more effective than those with torque converter. With all the converter you have an indirect link concerning motor and transmission. With clutches it really is immediate. CVT driving wants some finding utilized to, but when you are aware of it a tad improved you will appreciate it Significantly much more than a daily AT.
Minyak CVT pun pakcu tukar ikut jadual. Kemuncak masalah bila waktu push, gear D tetiba bertukar jadi N. Bila dah N tu memang tak boleh gerak la.
A. On regular roadways or site visitors jams the CVT and clutch will never overheat. We have now a method that asks the engine to elevate up idle speed and turn about the supporter so that you can get more oil trough our CVT and clutch.
Fungsi S juga telah diperkenalkan pada CVT yang digunakan oleh Persona/Iriz. Menurut En. Adzrai apabila pemandu memasukkan tombol equipment pada kedudukan S, CVT akan beroperasi pada ratio yang lebih rendah dan memaksa enjin untuk berputar sehingga ke laman web 200-three hundred RPM lebih tinggi berbanding dalam kedudukan D bagi menghasilkan tork yang lebih baik.
saya beli saga flx 1.6 automobile pada oktober 2013,difficulty memang berbagai juga,sebulan beli lepas servis pertama 1000km,learn pump brek bocor,waranty dpt tapi body dlm spray baru,hampir setahun keta nak start out tak boleh,mesti kena gerak2 kan kt box hitam tepi bateri,baru alarm bunyi dan begin semula baru ok..pegi SC warranty tukar baru dan Okay,pastu tahun ke-2 kena bunyi brek nyaring kuat sgt setiap permulaan perjalanan 0-15meter,memg bengang org tgk je,pegi SC dorg Test simple2 je,sembur angin je.
salam untuk masalah 'indicator cvt' menyala tu saya penah kena dah salah satu sebab adalah lampu brek ketiga terbakar lepas dah tukar bulb lampu tu signal tu dah tak naik. apa kaitan dia saya tak pasti mungkin ada sensor yang berkaitan dengan lampu tu (kena refer pakar)
Assalam, cite pasai CVT ni memang dah lumayan, saya beli FLX bulan seven, sebulan lepas tu kereta breakdown di atas jambatan menyebabkan jem 10km mengikut kata polis trafik yang bertugas dilokasi kejadian, lawak di hari raya 2011, saya get in touch with Middle dan ikut nasihat yang diberikan iaitu mencabut bateri selama fifteen min dan pasang semula. Kete dihantar semula ke Glenmarie dan satu board baru ditukarkan.
Salam, Cik Umi. Saya punya iriz pun 2015 dan sekarang tengah alami masalah sama macam kereta awak dan SC pun beritahu mungkin gearbox masalah. Boleh tahu, awak punya kereta dah ok ke sekarang? Boleh share tak apa masalahnya? Betul ke gearbox? Tq